港珠澳大桥建八年 耗资亿万是否面子工程？
这样的“万里之桥”都能畅通无阻，全程穿行在中华人民共和国境内的港珠澳大桥，就“通不了车”了？
质疑畅通无阻，源自某些人“心梗”
事实上，“左右舵”和“车牌交规之别”从未阻碍过内地和港澳间的车辆交流。
这些本应是常识的东西，难道就可以视而不见？在无桥、无隧时代都能妥善解决的上述问题，难道有了一座好桥，反倒成了某些人口中的“花钱买罪受”？岂有此理!
坦率地说，某些人遮遮掩掩地提出这样那样的奇谈怪论，对修建这样一座让港、澳和珠三角暨内地间联系更紧密、交通更顺畅、彼此依存度更高、融合更方便的桥梁如此感到身心不适，归根结底，不是“桥梗”或大桥“通不了车”，而是“心梗”——可能是他们的心里不愿意“粤港澳通车”。
桥也好，路也罢，都是便利互联互通的，只有从内心里抵制互联互通，希望“不连不通”者，才会绞尽脑汁、煞费苦心，用种种奇异的理由阻挠!
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